Ситуация тут ровно такая же, как и с Алхимиком и Калиткой — я не смогу сказать ничего плохого, потому что слишком предвзят. Уж очень мне это аниму нравится. Но в отличии от тех двух тайтлов, я не могу найти практически ни одной причины снизить оценку, кроме (большой спойлер) победы во всех рейсах без исключения. Но даже этот момент нивелируется тем, как хорошо авторы умеют держать тебя за яйца на протяжении каждого из рейсов.

Я, как человек в машинах ничего не смыслящий и от этого дела в реале не особо кайфующий(особенно от дрифт сцены), знаком с мат. частью достаточно посредственно и до просмотра аниме знал о дрифте только то, что это контролируемый занос. Тайтл заставил полюбить меня это дело настолько сильно, что я купил себе форзу и пошёл оверстирить на поворотах(врезаться в деревья).

Музыка кайф, персонажи приятные и во многом простодушные — за всеми было приятно и интересно наблюдать. Даже Шоичи можно сопереживать и проникнуться его образом, особенно к концу сериала. Вообще райвалы Такуми в целом личности понятные и хорошо написанные.
Машины, кстати, нарисованы очень прикольно, но рисовка в целом старая. Хотя анимации дождя меня сильно порадовали.

Ну и напоследок хочу сказать, что тайтлу также свойственны объяснения для тех, кто вообще далёк от дрифт сцены, и спасибо ему за это.

Инициал Ди

---

---

Вот вообще не думал что этот тайтл мне понравиться, ибо я не интересуюсь машинами, а если какой-то тип гонок меня и привлекает, то это разве что ралли. А к таким стритскрикерам, которые показаны в тайтле я вообще испытывал неподдельные неприязнь и отвращение, ведь мне одного раза хватило поездить по Киевским дорогам, чтобы возненавидеть всех этих шашечников, и прочих дурачков, которые устраивают гоночки на дорогах общественного пользования, тем самым нарушая ПДД. Ну, это меня уже понесло, так что неважно. Отзыв, кстати, на первых два сезона плюс фильм. Думаю что это самый оптимальный набор просмотра, после которого уже можно делать однозначные выводы.

СюжетОн тут незамысловатый, просто имеем гг, который гоняется со всеми подряд, постепенно наблюдаем его рост как человека, и как гонщика, ничего необычного. Но вот что хотелось бы отметить, что в аниме очень удачно всё закрутили вокруг гонок. То есть, если что-то произошло, на гонки оно тем или иным образом повлияет. Например: Такуми рассердился на девушку, из-за чего поехал на гонку, куда ехать не хотел; машина Ицки не просто так выглядит точь в точь как машина гг. Из-за этого у гг появилась мотивация для гонки; и много подобных моментов, в общем, хорошо, что авторы использую и не забывают почти ничего, Чего только стоит приём гг с зацепом колеса за канаву, который использовали что в первом сезоне, что в фильме.

ГоночкиСкажу сразу, я в этом абсолютно не разбираюсь. Вот прям совсем. Но смотреть на них было очень даже интересно, в каждой гонке нам показывают что-то новое, из-за чего они не надоедают. Постоянно новые машины, техники, условия, соперники, всё такое. В общем, оч хорошо сделано.

ПерсонажиТакуми
Очень хорошо сделано его развитие, с переходом от апатии к гонкам к желанию стать быстрее всех. Многие жалуються что его сделали мери-сью. С этим я не особо согласен, ведь нам четко показали, что победа ему достается очень сложно. Но да, его способность к обучению действительно выглядит очень оверпавернуто, но без нее сериал не работал бы так хорошо.
Нацуки
Немало было написано хейта в ее сторону. С ним я частично согласен, ибо дура она конкретная. Это ж надо додуматься встречаться с челом пока занимаешься фактически проституцией. Но также считаю, что ее не зря простили, всё-таки она ошибки свои осознала и извинилась.

Техническая частьМашины в 3д, и с этим проблем у меня нет. Тут скорее проблема, что иногда движения машин выглядят криво и нереалистично. 2д рисовка просто норм, ничего необычного. Зато музыка да, музыка кайф.

ИтогиЯ даже не знаю что сюда написать, просто отличный спокон. Не без недостатков конечно, гонки иногда затянуты слишком, но если смотреть на общую картинку, то понравиться должно большенству.

Довольно интересное аниме, когда смотрел его первый раз, было ощущение, что смотря одну серию я уже вижу следующую ;3

Помню смотрел и думал, чего он возится с ним, я бы на его месте давно. .выключил бы фары и тд потом все мои мысли были реализованы в следующих сезонах.
Но первый сезон мне понравился больше других! В этом аниме своеобразная рисовка, есть даже моменты с примитивнейшим 3d однако то какие были выбраны ракурсы, а так же музыкальное сопровождение, вполне создает эффект присутствия, чего увы и ах не наблюдается в легенде (это я про перересованый 1й сезон) оригинал лучше увы и ах ))
Смотреть рекомендую с субтитрами, тогда музыка будет звучать чище.

Одно из самых самобытных аниме, которому нет аналогов. Уличные гонки по горным дорогам Японии, прекрасный сеттинг для тех кто любит игры и фильмы по гоночной тематике, с пометкой на том, что в INITIAL D все более эмоционально и частенько куда зрелищнее. Аниме обязательно для просмотра любителям классических японских спорткаров самых разных приводов и мощностей. В создании сего творения также поучаствовал отец дрифтинга: Кэйити Цутия. Есть большой шанс того что вас заинтересует тема автомобилей даже если вы совершенно не интересовались автомобилями.


Вас ждет множество персонажей и что самое интересное, так это ощущение автомобилей как полноценных персонажей. Есть моменты повседневной жизни и отношений, без которых атмосфера живого персонажа невозможна. Главный герой школьник, который сам того не понимая смог натренировать свою технику вождения, ему предстоит влиться в гоночную тусовку и проверить чего он стоит на горной дороге. И поможет ему в этом отцовская, чёрно-белая Toyta AE86 Trueno с рекламной надписью: Магазин тофу Фудживары(магазина его отца).

Аниме хорошее, но не без греха - рисовка персонажей и не самая продвинутая графика(но для 1998 года это было продвинуто) могут отпугнуть любителей прекрасной рисовки. Но в последующих сезонах(стадиях) графика и рисовка улучшаться.

«ИНОГДА,ЧТОБЫ ПОЕХАТЬ БЫСТРЕЕ,НУЖНО ОТПУСТИТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА»
Смотрел инициал пару месяцев назад и писал отзыв в инсту,конвертирую его сюда.Хочу оставить мнение о франшизе именно под первой стадией,потому что для меня она осталась лучшей,самой ламповой и атмосферной.
Японцы в очередной раз доказывают,что могут из не интересного для рядового зрителя занятия(процент людей,которым реально интересны гонки относительно других,которым не особо,крайне ничтожен)сделать супер захватывающий сериал,который втянет в свой мир и не отпустит до самого конца.Я например далеко не фанат машин,и всегда был равнодушен к гонкам,и связанным с ними фильмам,играм.
Как же ребятам в 98 удалось запустить настолько успешную франшизу?У нас есть типичный ояш,у которого есть нетипичный талант.На чо собсна смотреть?
ГРАФИКА.

Здесь нужно разделять:мягко говоря
не очень рисовка персонажей и БОГОПОДОБНЫЙ 3д графон тачек,который до сих пор остается для меня величайшей загадкой.Моделька машины,как они едут,тормозят,поворачивают,дрифтят,это выглядит безумно круто и качественно.Плавненько,без слайдшоу,не треугольно,красота.На сегодняшний день я не видел 3д лучше,чем в инициале,и не важно-первая это стадия или финальная.Смешно то,что в фильме 2014 года 3д хуже,чем в первой стадии 1998.А еще смешнее,что в большинстве аниме 2010-х и даже 2020-х 3д графон выглядит убого на фоне тачек инициала.А ДЕТАЛИ,такие как когда персонаж переключает скорости,ловко работает ногой на педалях или приближение тахометра,идеально дополняют картинку,погружают зрителя в гонку и отражают мастерство вождения,техники того или иного гонщика.В создание этой истории было вложено много души и любви,поэтому получилось так круто визуально.
Рисовка персонажей,почему так плохо?
Одна из самых слабых сторон сериала.
Рисовкой каждой стадии занимались разные студии с разным бюджетом и поэтому она такая разная,но признаюсь,когда ты пытаешься узнать некоторых персонажей в следующей стадии-это фиаско.Короче рассчитывать на более-менее нарисованных персонажей можно только в последних 2 стадиях.
В качестве примера: «небольшие» изменения Рёске между стадиями…и в каждой стадии такая фигня с каждым персонажем.

МУЗЫКА.
Сильнейшая сторона инициала,опора,центр и краеугольный камень франшизы,та вещь,без которой и половину эмоций от просмотра получить было бы невозможно.Звукорежиссёр чертов гений.Сумасшедший евробит в каждой гонке является изюминкой,визитной карточкой инициала,которая накаляет напряжение до предела,даёт прочувствовать скорость,драйв,выкручивает эмоции до максимума.Музыка сопровождает зрителя на каждой стадии,на каждой гонке,и придает сериалу особый шарм,который я не в силах описать словами.Свист колёс,рёв двигателей,все эти штучки тоже присутствуют и погружают тебя в гонку.




АТМОСФЕРА.
Всё,о чем я написал выше,вместе создаёт ламповую атмосферу гонок 90-х,да,конечно к последним стадиям она практически пропала,но первые стадии пропитаны ей,каждый кадр,каждая секунда,ты чувствуешь это,атмосферность,которую так редко можно встретить.
ПЕРСОНАЖИ.
«Он штампует победы,как чудеса»,
«Может это особый дар,данный ему при рождении?»,«Человек,рожденный быть водителем 86-ой», «Самый страшный соперник на спуске»,всё это комментарии персонажей о великом и ужасном Фудживаре,главном герое истории.Днём он обычный и тихий школьник,а ночью легенда горных дорог и водитель 86-ой с акины.Лучшее,что есть в данной графе-рост гг от гонки к гонке,от стадии к стадии.Он постоянно развивается и улучшается,никогда не стоит на месте и всегда заходит на своей малыхе всё дальше и дальше.В первой стадии его знания о машинах ограничивались тем,что если есть 4 колеса и она едет-то это машина.
В последней он уже неплохо разбирался в устройстве автомобиля,его настройке перед гонкой,стратегии на битву и тд.Оценить мастерство и прогресс Такуми позволяют и его соперники,которые становятся труднее с каждым разом,а некоторых,кажется невозможно победить.Но главный герой всегда находит выход даже из самых тупиковых моментов,у него есть невероятная способность эволюционировать,когда он доходит до предела.Такуми управляет 86-ой «как своими руками и ногами»,он чувствует машину и этой теме так же уделено немало внимания.Он не раз обращается к своей машине в критических ситуациях,еще в первой стадии есть потрясающая сцена,где он очень аккуратно и тщательно моет её.

Отец Такуми-Бунта.Чисто батя с сигаретой,легенда улиц своего времени,который уже на пенсии,с малых лет «обучал» Фудживару вождению,если так можно назвать это.
Не особо разговорчивый,но от этого не менее крутой персонаж.
Закадачный друг гг-Ицки,шумной парнишка,фанат гонок,и единственный,кто ни разу за сериал не усомнился в Такуми.
Завозит юмора в сериал и помогает гг.
Персонажи разные,живые и настоящие.
Перед тобой легендарная франшиза,которую должен посмотреть каждый!

если коротко об инициале - машина делает врум врум. Я вообще никак не был заинтересован в машинах да и сам инициал посмотрел сам хз зачем, после где то половины стадии начал очень сильно увлекаться машинами. Рисовка очень зашла, но машины пластилиновые, хотя для того времени было норм (я думаю). Впервые посмотрел 2 года назад и без шуток не слушал ни одного жанра музыки после этого кроме евробита. Посмотреть точно советую если смотреть нечего и я не умею писать

Начну с того что я казуальный водитель, я максимально далёкий от гонок, тем более стритрейсинга, тем более горного, тем более дрифта. НО как же я люблю инициал D. Понимаю, это сказка, спокон и всё такое, но всё равно это наверное единственный спокон наравне с первыми шагом по атмосферности. Тут создатели явно знали о чём снимать и как подать.

То Trueno, то Toreno... Аниматоры знатно потроллили =)
Рано или поздно мне все-таки надо было посмотреть это аниме. Я люблю машины. Хотя, на самом деле, фанатично люблю я только одну марку машин (тоже японскую). Но, теперь, в немногочисленных исключениях прибавилось пополнение - "Хачироку" серьезно зацепила. Даже не знаю, начинала смотреть из-за машин, ожидая именно драйвовых гонок, но постепенно заинтересовалась персонажами и самой историей. Сильных поворотов сюжет, конечно же, не делает, но все 26 серий смотреть было интересно и заставлять себя включать очередную серию не приходилось. Фейспалмить, кстати, тоже В этом аниме почти всего в меру: не перегибают и не утомляют однообразными гонками, не слишком разбавляют пустыми филерами, персонажей раскрывают вполне достаточно, чтобы понять и запомнить. Романтика вот только немножко куцей получилась.. Наверно была принесена в жертву богатым дружеским отношениям. Но, учитывая характер главного героя, это не тот случай, когда возлюбленная могла бы стать музой и вдохновением.
Машины.. Каждый раз тормозила просмотр и лезла искать больше инфы про вновь представленные машины соперников. И ведь не обманули, обещая, что после просмотра, вы будете больше знать о машинах ;) Интересно было наблюдать за поведением полного привода, хотя мой интерес по-большей части индивидуален и в рамках дрифта, как зрелищного вида спорта, проигрывает.
Забавно было следить за тем, как сверхспособности Такуми, продемонстрированные чуть ли не с самого начала, старательно пытаются на протяжении всего сезона развивать во все более сверх-сверх-сверх... Хотя кажется, куда уж больше - он итак уже монстр. Ага-ага.. не забываем про отца Такуми, Бога всея дрифта и загадочности. Впечатлил, кстати.
А еще там много КРИКОВ! В основном от одного гиперактивного персонажа. И удивлений.. И восторганий.. И комментариев от случайных зрителей по технической части.. Не, ну к последнему претензий никаких, нужно же было как-то пояснять происходящее на дороге для тех, кто не очень в теме. Так что вполне.
Спасибо Тавотке за интересную и уникальную в чем-то машину. Жаль, что лучшее и яркое время автомобилестроения прошло и сейчас мы имеем то, что имеем (на дорогах, авторынке и в головах). И даже прямые наследники-близнецы - Toyota GT86 и (о, божечки мои!) Subaru BRZ не вызывают такого уж сильного желания и интереса приобрести.. А "Хачироку" бы купила (не потому что дрифтом увлекаюсь).. Но их хрен найдешь и стоят, как крыло от самолета.
А по итогу, на восьмерочку данное аниме вполне тянет, не проходняк и сожалений о потерянном времени нет ;) Наоборот, с удовольствием приступаю к просмотру следующих сезонов.
Больше гонек - Богу гонек!