наш родной АвтоВАЗ делал для КГБ восьмерки-догонялки с роторными моторами
вот да. когда в уже взрослом возрасте узнал про роторные ДВС, вспомнил студеные былины, которые слышал в детстве. краткое содержание: мужики-водители в 80-х собрались около ментовской тачки и разинув рты смотрели в подкапотное пространство, цитирую: "а там не блок цилиндров, а один большой горшок". так и подумал потом, что это был роторный двигатель, но убей бог не мог понять, откуда он взялся в СССР в 80-х, разве что на иномарке какой. про 8-ки не знал. но учитывая то, что АвтоВАЗ делал эту модель с помощью немецкого Порше, то сейчас у меня возникают смутные сомнения, что там Порше не только с дизайном кузова помогал, но мог и свои немецкие роторные моторы поставить нам. сильно сомневаюсь, что мы могли с нуля подобный двигатель разработать, хоть силами одного ВАЗа, хоть всего советского автопрома совместно.