Ну что сказать… Тут непонятно, то ли это попытка выйти на славе культового аниме «Initial D», не побоюсь этого словосочетания, «настоящем папе дрифта», то ли это просто реклама уже не новой Toyota GT86, у которой приставка «86» и «GT» явно сделаны для большего привлечения внимания к посредственному автомобилю. Но одно я могу сказать точно: те, кто делали данное аниме, вообще не уловили суть, так же как и те, кто создавал Toyota GT86.
Немного о Toyota 86: автомобиль получил свою славу отнюдь не за выдающиеся качества езды, скорее, доступность и возможность купить дешевую «жигулевую» машину были преобладающим фактором. Когда японцы поняли, что возможность наваливать боком «бодрит», они поголовно стали покупать данный автомобиль и разбивать его на ближайших общественных дорогах. В Японии зародилась своя субкультура. Что бы там ни рассказывали о Toyota 86, были машины и лучше, но, скажем прямо, тачка была дубовая, и тот, кто мог с ней справиться и не умер в процессе, заслуженно получал уважение от местного комьюнити.
Аниме «Initial D» отображает ту самую атмосферу зарождения уличного дрифта. Аниме настолько культовое, что, быть может, если бы не оно, популярность дрифта по всему миру не была бы такой яркой и захватывающей. Дети и взрослые после просмотра аниме в 1998 году садились или мечтали сесть в «хачироку» или в любой таз с задним приводом и наваливать до тех пор, пока дым не повалит из-под капота.
Но почему? Почему это так интересно? Сейчас спрашиваю вас я, в 1998 году задавался этим вопросом герой аниме. Ведь он не получал удовольствия от вождения, для него это была рутина. В чем же прелесть сидеть за баранкой? Это же так нудно и тягомотно! Аниме давало возможность зрителю взглянуть на это все по-другому. Сейчас кажется, что это другой мир, где пара школьников может взять машину в 12-14 лет и поехать ночью отрываться. 20 лет назад это было обычное дело. Это занятие привлекало по многим причинам: кому-то нравилось чувствовать перегрузки во время дрифта, кому-то — кайф от скольжения, опасность делать это на дорогах общего пользования, чувство, что ты делаешь что-то противозаконное, хотя по факту до сих пор за это нет никакой ответственности. Одним словом, это было способом выпустить пар и уйти в андеграунд. Аниме своим влиянием было похоже на Marc Eckō's Getting Up, после которого люди брали баллончики с краской и шли разрисовывать депо. Это неповторимая субкультура, вряд ли столько трепета и азарта каждый, кто прошел через это, получал где-то еще.
А теперь вернемся к этому аниме, непосредственно «MF Призрак / MF Ghost». Хорошо, что название не «Initial D», ведь общего нет ничего, кроме мутных, туманных натянутых связей между главными героями и рисовки, которая возвращает нас в 1998, но с убогим 3D, что смотрится не так хорошо, как в оригинале. Это единственный момент, где данное аниме превосходит «Initial D», так как там 3D было вырви глазным, но для своего времени — мое почтение. Вопрос: зачем делать отсылки к «Initial D», если это другая история? Это рассчитано на другую аудиторию, и это как плевок в лицо оригиналу, но видно, что пытались не в лицо.
На самом деле, я могу понять, почему сделали так убого. Раньше было море проблем с нарушением общественного порядка на волне субкультур, и сейчас в Японии другое время (им подавай «айдолов»), да и по всему миру отношение к деструктивному поведению поменялось. То, что раньше вызывало уважение, сейчас может быть просто не понято. В общем, это продукт цензуры. Цели доставить эмоции от просмотра, зацепить сюжетом, вряд ли кто-то ставил. Видно, что аниме опоздало на 10 лет. Подобие его трейлера было в 2012, непонятно зачем, что это? Желание продать вам б/у авто, которому 10 лет? Глупо…
Аниме смотрелось бы неплохо, если бы не позиционировало себя как продолжение «Initial D» и если бы не было такого акцента на том, что в вождении главное мастерство, а не автомобиль. Все верно, как в оригинале, только вот это не пацанские уличные гонки, где решает 90% скилла, и все едут на тазах. Не знаю, кому пришла в голову идея такой тупой гонки, но в ней слишком много дыр. Профи за рулем рассуждают о очевидных недостатках своих машин. В реальности люди бы смекнули и все взяли бы сбалансированную машину «ОДНУ и ТУЖЕ». Тем более, если речь идет о азиатах, как они любят копировать. Сорян за шовинизм. В общем, видно, что все это разнообразие машин — просто пыль в глаза, а разговоры фоном, чтобы растянуть время, и это режет глаза и слух.
Можно еще много чего сказать, но думаю, тут и так понятно: это пустая трата времени. 99% людей будут читать это только потому, что смотрели «Initial D» и хотят достойного продолжения, но нет, ребята, это не оно. Это выкидыш. Если смотреть это как отдельное произведение, то, может быть, 6-7 была бы максимум оценка, но как продолжение — это 2-5, проходняк.
Внимание! Для того 1% людей, кто читает это и не знаком с оригиналом франшизы «Initial D», всем советую начать с неё и не тратить время на «это». Оригинал 1998 года смотрится бодренько и цепляет до сих пор… Или как вариант, посмотрите это сначала. После оригинала это будет не так идти.