@Asoko, там по контексту надо смотреть. На картинке изображен ситибайк, причем синглспидовый, судя по всему, видимо имеется в виду конкретно для такого велосипеда. Ты там каденс на подъеме точно не увеличишь. Да и про высокий каденс в гору — это не совсем корректное заявление. Горка берется передачей, а не каденсом. Каденс должен быть равномерным, не слишком большим, не слишком малым, если, конечно, ты не хочешь резко повысить скорость. В горку можно повыше вкрутить, но ты в самом деле быстро сдохнешь, особенно если горка затяжная. Посмотри какой-нибудь Джиро д'Италия, там на подъемах держат каденс в районе сотки, в массе своей.
@Роман Кушнир, мои слова про "поддерживать высокий каденс" и следует воспринимать как "равномерно", как одну из стандартных рекомендаций без привязки к конкретике. Я просто не стал раскрывать мысль дальше - для людей, далёких от спорта, это может быть не столь интересным, а необходимость высокого каденса для них может быть и вовсе не очевидна. А спортсменам и так будет понятно о чём речь.
Независимо от контекста (что действительно можно заподозрить, глядя на уточнение "для его велосипеда"), в правой части картинки парнишка комментирует в стиле "это бесполезно, он ездит на высоком ритме". Т.е. научно-просветительский посыл у картинки всё таки не очень. Так там ещё и что-то про опасность высокого каденса парнишка говорит... Здесь правда начинает уже вставать вопрос перевода. С цифрами, наверное, там и в оригинале так.
В контексте велосипедов для покататься да, там в большинстве случаев каденс будет "какой получится" даже на равнине. Правда парнишка опять же как спортсмен нарисован, в экипировке, и возможно на шоссейнике. В общем, толковать смыслы по картинке то здесь можно, не без этого. Но стоит ли оно того, может быть всё гораздо проще...
@Asoko, там по контексту надо смотреть. На картинке изображен ситибайк, причем синглспидовый, судя по всему, видимо имеется в виду конкретно для такого велосипеда. Ты там каденс на подъеме точно не увеличишь.Да и про высокий каденс в гору — это не совсем корректное заявление. Горка берется передачей, а не каденсом. Каденс должен быть равномерным, не слишком большим, не слишком малым, если, конечно, ты не хочешь резко повысить скорость. В горку можно повыше вкрутить, но ты в самом деле быстро сдохнешь, особенно если горка затяжная. Посмотри какой-нибудь Джиро д'Италия, там на подъемах держат каденс в районе сотки, в массе своей.
@Asoko