@Concorde, Линкани на онлайн-просмотровик, плиз, а то я вторую досматриваю в одном, а третьей там ещё нет. @Nightcore, Внимательней, я писал выше, что он на топливо идёт. Видимо судовые дизеля на газу работают нормалёк, в отличии от автомобильных. У нас только недавно на КАМАЗе цех сделали, где сразу машины на газу делают, а не в ближайших гаражах, как раньше. А про Вольво, Скании, ДАФы и прочии грузовые Мерсы на газу я чот не слышал, о легковушках тем более. Я так понимаю, что там всё-таки дизеля стоят, на газовозах твоих, если турбины - то всё ещё проще. И почему "танк", там же шары такие здоровые над палубой выпячиваются, не танки их наверное называют, хотя хз.
@Лицожоп, Танки бывают разного типа. Это конечно интересная теория, газ в танке испаряется и каким-то чудом, ещё и на топливо как-то идёт. Скажу секрет, газ на самом деле с танка никуда не девается и деться не может. А условия в танке соблюдать не проблематично на современных судах.
@Concorde, Линкани на онлайн-просмотровик, плиз, а то я вторую досматриваю в одном, а третьей там ещё нет.@Nightcore, Внимательней, я писал выше, что он на топливо идёт. Видимо судовые дизеля на газу работают нормалёк, в отличии от автомобильных. У нас только недавно на КАМАЗе цех сделали, где сразу машины на газу делают, а не в ближайших гаражах, как раньше. А про Вольво, Скании, ДАФы и прочии грузовые Мерсы на газу я чот не слышал, о легковушках тем более. Я так понимаю, что там всё-таки дизеля стоят, на газовозах твоих, если турбины - то всё ещё проще.И почему "танк", там же шары такие здоровые над палубой выпячиваются, не танки их наверное называют, хотя хз.
@Nightcore,@Concorde