@Nightcore, Вот привязался, клещ. Почему бы тебе самому не погуглить, а потом мне доложить ответы на тобой поставленные вопросы? Не знаю я подробностей, но так расхваливали эти новейшие корейские газовозы. Клапаны там наверное стоят, перепускные или как их там. Чтобы тебе понятнее было: ну как на скороварке, чтобы стравливало, когда давление предельное, во избежание разрыва скороварки, простите, этого твоего танка. Жидкий газ давление не создаёт же, так? А когда переходит в газообразную фазу и скапливается (пустоты там наверное есть для страховки, хз) создаёт давление. Его значит стравливают, может как-то на фракции делят, хз, нетрудно это наверное, пропан и выше в дизеля, что ниже (метан наверное в основном, мож и бутан) - наверное стравливают в атмосферу, куда ещё девать. Парниковому эффекту привет. Вот корейцы и придумали экологичное решение. Таковы мои размышления. Факты мне доложишь завтра в письменном виде на 2 листах мелким почерком.
упд: сейчас вспомнил: а камазы дизельные именно на метане, как говорят в телевизорах, а не на пропан-бутане как бензиновые газельки. так что не точно, что делят на фракции, может и всё туда пхают, раз даже низкоколорийный метан для дизелей подходит. хотя может именно он и больше подходит для детонации от сжатия, есть такая мысля.