Немного другая тема: дороги там однополосные в обе стороны и кажутся немного узковатыми хотя там автобус спокойно помечается по габаритам. Вдоль стены вот такие водостоки. Сразу напомнило мне initial d
youtube
Начали подъем
youtube
youtube
Думаю где-то на высоте 1км начал появляться первый лежащий снег
youtube
youtube
youtube
Вот тут его уже много. Зелёный цвет сменился на приймущественно белый
youtube
youtube
youtube
Здесь зимой стены из снега выше. Говорят более 20 метров в высоту
youtube
Подземный троллейбус. Просто тоннель которой проложен под самой высокой горой (гора Татэяма) с высотой в 3,015м.
youtube
youtube
youtube
Вид из станции Дайканбо на другом конце тоннеля (изначальная точка отправления у меня была станция Муродо)
youtube
youtube
youtube
Затем я спустился на вот таком вагончике по канатной дороге
youtube
youtube
Следущая станция (Куробэдаира 1,828м) и соответствующий пейзаж
youtube
Дальше спуск вниз на фуникулере по тоннелю
youtube
youtube
youtube
Нижняя станция это Куробэко, 1,455м. Затем слегка поднимаемся и выходим на дамбу Куробэ, 1,470м.
youtube
После прогулки по дамбе у меня было только время чтобы вернутся обратно. Канатная дорога: подъем
youtube
youtube
Ну и немного спуска с гор на автобусе
youtube
Карта куда можно поехать в горах Татэяма. Меня высадили в Муродо, я доехал до дамбы Куробэ остановившись на всех точках по пути и потом вернулся обратно в Муродо
@__simon__, ух ты, горы зачотные. Это на какой же высоте всё, что у них там в мае снег лежит? @Полезный Мусор, да ну не вот уж модернизм... В центре оно везде у них так IMHO, в любом городе, а вот стоит отойти подальше, и начинается национальный колорит :-) @porcelainbrain, Токио?
@__simon__, а что они там просят не трогать? Красную кнопку? :-) @__simon__, могу ошибаться, но у меня сложилось чувство, что у них нет какого-то резкого перехода между городом и деревней, как в России, допустим. Масса населённых пунктов давно слились, и получается, что город плавно перетекает в деревню и наоборот.
Путь в горы конечно же через рисовые поля
Потом начинаются появляется холмики
Холмики покрупнее
Немного другая тема: дороги там однополосные в обе стороны и кажутся немного узковатыми хотя там автобус спокойно помечается по габаритам. Вдоль стены вот такие водостоки. Сразу напомнило мне initial d
Начали подъем
Думаю где-то на высоте 1км начал появляться первый лежащий снег
Вот тут его уже много. Зелёный цвет сменился на приймущественно белый
Здесь зимой стены из снега выше. Говорят более 20 метров в высоту
Подземный троллейбус. Просто тоннель которой проложен под самой высокой горой (гора Татэяма) с высотой в 3,015м.
Вид из станции Дайканбо на другом конце тоннеля (изначальная точка отправления у меня была станция Муродо)
Затем я спустился на вот таком вагончике по канатной дороге
Следущая станция (Куробэдаира 1,828м) и соответствующий пейзаж
Дальше спуск вниз на фуникулере по тоннелю
Нижняя станция это Куробэко, 1,455м. Затем слегка поднимаемся и выходим на дамбу Куробэ, 1,470м.
После прогулки по дамбе у меня было только время чтобы вернутся обратно.
Канатная дорога: подъем
Ну и немного спуска с гор на автобусе
@Kitsune74,@Kitsune74