@Nightcore, Послушай, Андрюша, твоё "изменения влажности или температуры" прозвучало так, как будто ты про сыпучие грузы и усушку с утруской. Насколько я понимаю, а понимаю я наверняка меньше твоего, Капитан Дальнего Плавания Супертанкера рекомого Газозофф, газ сжижается при повышенном давлении и пониженной температуре, каковые условия соблюдать на судне проблематично, не так ли? Поэтому эффект испарения (перехода из одного агрегатного состояния в другое) будет даже если ты грузишься на Ямал-СПГ при минус 40 и идёшь, допустим, в Гамбург при исторических минимумах января по всему пути следования.
так и вижу, как чернокожие аборигены на моторках толпятся у борта со своими газовыми баллонами с кухонь. или арабские шейхи в Катаре у тебя же покупают своё же свежеотгруженное добро. Ну мы академиев не кончали, так что
@Nightcore, Послушай, Андрюша, твоё "изменения влажности или температуры" прозвучало так, как будто ты про сыпучие грузы и усушку с утруской. Насколько я понимаю, а понимаю я наверняка меньше твоего, Капитан Дальнего Плавания Супертанкера рекомого Газозофф, газ сжижается при повышенном давлении и пониженной температуре, каковые условия соблюдать на судне проблематично, не так ли? Поэтому эффект испарения (перехода из одного агрегатного состояния в другое) будет даже если ты грузишься на Ямал-СПГ при минус 40 и идёшь, допустим, в Гамбург при исторических минимумах января по всему пути следования.или арабские шейхи в Катаре у тебя же покупают своё же свежеотгруженное добро.
Ну мы академиев не кончали, так что
В заключении вы пересидели, Андрийко, чтоль, ну никакой культуры общения. В плане шуток юмора и пониженной обидчивости.
@Nightcore,@Лицожоп